消防設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)依賴于供電電源的工作狀態(tài),消防設(shè)備電源出現(xiàn)故障,會(huì)導(dǎo)致消防水泵無(wú)法啟動(dòng)、疏散指示和應(yīng)急照明不能輔助疏散、排煙機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、防火卷簾門(mén)和防火門(mén)無(wú)法工作等狀況,嚴(yán)重影響人員的疏散及火災(zāi)的撲救,威脅到人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。
我們公司嚴(yán)格參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),自主研發(fā)推出的TRFP消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng),由TRFP-B系列消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器、TRF610系列單相電壓/電流信號(hào)傳感器、TRF630系列三相電壓/電流信號(hào)傳感器等組成。該系統(tǒng)適用于大型商場(chǎng)酒店、公共建筑、智能樓宇、石油化工、工礦企業(yè)等。
消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)是通過(guò)電壓/電流信號(hào)傳感器檢測(cè)消防設(shè)備電源的電壓、電流、開(kāi)關(guān)狀態(tài)等有關(guān)設(shè)備電源信息,并將信息傳遞給消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器實(shí)時(shí)顯示。當(dāng)電壓/電流信號(hào)傳感器檢測(cè)到電源設(shè)備出現(xiàn)斷路、短路、過(guò)壓、欠壓、缺相、錯(cuò)相以及過(guò)流等故障時(shí),電壓/電流信號(hào)傳感器通過(guò)系統(tǒng)總線向消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器發(fā)出信號(hào),消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器發(fā)出聲光報(bào)警并記錄,從而實(shí)現(xiàn)集中控制和集中管理。
GB28184-2011 《消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)》
GB50016-2014 《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》
GB50116-2014 《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》
GB25506-2016 《消防控制室通用技術(shù)要求》
摘自《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》3.4.2:消防控制室內(nèi)設(shè)置的消防設(shè)備應(yīng)包括火災(zāi)報(bào)警控制器、消防聯(lián)動(dòng)控制器、消防控制室圖形顯示裝置、消防專(zhuān)用電話總機(jī)、消防應(yīng)急廣播控制裝置、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)控制裝置、消防電源監(jiān)控器等設(shè)備或具有相應(yīng)功能的組合設(shè)備。
聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控:將各個(gè)消防設(shè)備的電源監(jiān)控點(diǎn)組網(wǎng)成獨(dú)立的子系統(tǒng),24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢;
集中顯示:通過(guò)安裝在消防控制室的消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器液晶屏,對(duì)所有監(jiān)控點(diǎn)信息以圖文的形式呈現(xiàn)出來(lái),清晰明了;
警情管理:對(duì)各類(lèi)消防設(shè)備供電故障(如中斷供電、過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、缺相等)實(shí)時(shí)報(bào)警,提醒人工介入,及時(shí)排除故障隱患,同時(shí)提供對(duì)警情的記錄、查詢、打印等功能;
遠(yuǎn)程設(shè)置:信號(hào)傳感器的參數(shù)設(shè)置,可以在消防控制室的監(jiān)控器上輕松完成。
該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)嚴(yán)格遵循相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,并通過(guò)國(guó)家消防電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn),可以有效降低消防設(shè)備供電電源的故障發(fā)生率,為在火災(zāi)情況下消防設(shè)備的正常運(yùn)行提供有力的技術(shù)保障,起到“用科技守護(hù)人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全”的重大作用。
TRFP-B消防設(shè)備電源狀態(tài)監(jiān)控器,通過(guò)1~4路消防二總線(DC24V安全供電)與TRF630或TRF610系列電壓/電流信號(hào)傳感器連接(每路二總線,所連接的信號(hào)傳感器不大于100個(gè)),完成控制命令下發(fā)和報(bào)警信號(hào)上傳這一完整過(guò)程。二總線宜采用ZR-RVSP 2×2.5mm2(阻燃型銅芯導(dǎo)體聚氯乙烯絕緣雙絞型屏蔽軟電線,每芯截面積為2.5mm2)。
1、布線
系統(tǒng)的布線,應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB50166《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)施工與驗(yàn)收規(guī)范》的要求;我公司產(chǎn)品的兩種常用現(xiàn)場(chǎng)總線類(lèi)型及電源線,電纜選用和布線方式要求如下:
1) 二總線:也叫通信二總線或消防二總線,通信信號(hào)和供電共用一個(gè)總線,使用ZR-RVSP-2×2.5mm2;二總線可靈活布線,支持星形、樹(shù)形、總線型拓?fù)?,通??梢灾С?A以上電流;
2) CAN總線:通訊線采用ZR-RVSP-2×1.5mm2;布線方式建議使用直線型拓?fù)渲凶畛S玫氖譅渴诌B接方式;
3) 電源線:采用ZR-RVSP-2×2.5mm2;
4) 接地線:交流供電和36V以上直流供電的消防用電設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有接地保護(hù),其接地線應(yīng)與電氣保護(hù)接地干線(PE)相連接。
總線采用SC20共管敷設(shè);總線敷設(shè)后,應(yīng)對(duì)每回路的導(dǎo)線用500V的兆歐表測(cè)量絕緣電阻,對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于20MΩ;
當(dāng)線纜長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)時(shí),由于線纜本身存在電阻,在線纜上產(chǎn)生的壓降,隨線纜載荷電流大幅上升,導(dǎo)致線纜末端電壓低于設(shè)備額定電壓,此時(shí)需要在該線路上增加中繼器,以延長(zhǎng)供電距離,通常來(lái)說(shuō)100m長(zhǎng)的2.5 mm2雙向電纜阻抗為1.3歐姆;100m長(zhǎng)的1.5 mm2雙向電纜阻抗為2.3歐姆;現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)歐姆定律計(jì)算末端壓降并測(cè)量驗(yàn)證,然后根據(jù)連接的設(shè)備額定工作電壓范圍確定是否需要安裝電源中繼器。
2、安裝
監(jiān)控器壁掛安裝時(shí),其上端距離地面高度宜為1.5~1.8m;
正靠近門(mén)軸的側(cè)面距墻不應(yīng)小于0.5m,正面操作距離不應(yīng)小于1.2m;
引入監(jiān)控器的電纜或?qū)Ь€,電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部,均應(yīng)標(biāo)明編號(hào),并與圖紙一致,字跡清晰不易褪色;
監(jiān)控器一般安裝在消防控制室;中繼器或區(qū)域分機(jī)安裝在強(qiáng)電間內(nèi);
信號(hào)傳感器輸出回路的連接線,應(yīng)使用截面積不小于1.5 mm2的銅導(dǎo)線,并應(yīng)留有不小于150mm的余量,其端部應(yīng)有明顯標(biāo)志;
信號(hào)傳感器的安裝不應(yīng)破壞被監(jiān)測(cè)線路的完整性,不應(yīng)增加線路接點(diǎn)。
3、調(diào)試
系統(tǒng)的調(diào)試,應(yīng)由建設(shè)(監(jiān)理)單位組織,施工單位具體實(shí)施。應(yīng)在施工安裝結(jié)束并在質(zhì)量驗(yàn)收合格后進(jìn)行。
調(diào)試前應(yīng)具有下列技術(shù)文件和條件:
系統(tǒng)圖、平面圖;
設(shè)備安裝技術(shù)文件;
變更設(shè)計(jì)部分的實(shí)際施工圖,變更設(shè)計(jì)的證明文件;
施工過(guò)程檢查記錄、調(diào)試記錄;
設(shè)備的使用說(shuō)明書(shū)、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告、合格證和相關(guān)材料;
調(diào)試負(fù)責(zé)人必須由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任。
調(diào)試過(guò)程應(yīng)做以下工作:
對(duì)設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、備品備件等按設(shè)計(jì)要求查驗(yàn);
對(duì)于系統(tǒng)線路出現(xiàn)錯(cuò)線、開(kāi)路、虛焊、短路、絕緣電阻小于20MΩ等問(wèn)題,應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施;
系統(tǒng)調(diào)試,應(yīng)先分別對(duì)信號(hào)傳感器和監(jiān)控器逐個(gè)進(jìn)行單機(jī)通電檢查,無(wú)故障報(bào)警、自檢等操作時(shí)方可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試;
將所有經(jīng)過(guò)調(diào)試合格的各項(xiàng)設(shè)備按系統(tǒng)設(shè)計(jì)連接組成完整的監(jiān)控系統(tǒng),觀察并記錄系統(tǒng)實(shí)時(shí)工作的狀態(tài)信息;
系統(tǒng)在調(diào)試無(wú)故障后,開(kāi)始系統(tǒng)的試運(yùn)行。